Pour pédaler loin des voitures dans le Morbihan, privilégiez les anciennes voies ferrées et les chemins de halage : les Kaolins pour une courte sortie, Questembert–Mauron pour son enrobé lisse, le Blavet ou le canal de Nantes à Brest pour voyager au fil de l’eau. Sur le littoral, les paysages sont superbes, mais les véloroutes ne sont pas intégralement séparées de la circulation.
Choisir son parcours sans confondre voie verte et véloroute
Le Morbihan propose une sélection de 22 circuits, de 7 à 130 km. Tous ne présentent pas les mêmes conditions de circulation. Une voie verte est réservée aux déplacements non motorisés, sous réserve des exceptions autorisées ; elle accueille notamment cyclistes et piétons. Une véloroute est un itinéraire continu qui peut combiner voies vertes, pistes cyclables et routes partagées. Une piste cyclable est, quant à elle, un aménagement réservé aux cycles, séparé de la chaussée.
Les mentions EV1, V5 ou Voie 2 désignent des itinéraires, pas un niveau de protection. Un balisage vélo ne garantit donc pas l’absence de voitures. Les distances ci-dessous correspondent aux parcours annoncés en aller simple, sans les détours de visite.
| Parcours | Distance | Intérêt principal | Point de vigilance |
|---|---|---|---|
| Voie verte des Kaolins | 10 km | Première balade courte | Vérifier les accès au départ |
| Guer–Ploërmel | 20 km | Sortie à adapter en famille | Prévoir le retour |
| Questembert–Mauron | 53 km | Enrobé lisse, ancienne voie ferrée | Barrières avec une remorque |
| Blavet, Pontivy–Lorient | 70 km | Vallée et écluses | Contrôler les liaisons routières |
| Vélodyssée, Pontivy–Redon | 112 km | Canal et patrimoine | Découper les étapes |
| Vannes–Port-Navalo | 45 km | Presqu’île de Rhuys | Continuité des aménagements |
| Erdeven–Quiberon | 30 km | Paysages littoraux | Vent et fréquentation |
| Redon–Arzal | 53 km | Vallée de la Vilaine | Sections en circulation partagée |
Avec des enfants, miser sur la longueur utile et les accès
Les 10 km de la voie verte des Kaolins constituent une option pour découvrir les sorties à vélo sans viser une grande traversée. Guer–Ploërmol propose un parcours de 20 km à fractionner selon l’endurance du groupe. Pour une première expérience, mieux vaut sélectionner un court tronçon avec une pause agréable que vouloir rejoindre systématiquement le terminus.
Entre Questembert et Mauron, les 53 km d’enrobé lisse offrent un roulement confortable. Cette ancienne emprise ferroviaire convient à une balade modulable, mais les barrières fréquentes peuvent compliquer le passage d’une remorque enfant. Avant de partir, demandez des précisions sur la largeur disponible, les chicanes et les accès au tronçon retenu. Le même contrôle est utile avec une poussette ou un handbike : la seule mention « voie verte » ne garantit pas l’accessibilité.
Pensez l’organisation comme un système de poulie : le bon point de renvoi réduit l’effort nécessaire. Ici, ce point est votre demi-tour. Placez-le à une écluse, une aire de pause ou un village, avant que les enfants soient fatigués, plutôt qu’à une distance arbitraire. Vous gardez ainsi une réserve pour le retour, les redémarrages et un éventuel vent contraire ; un parcours plat peut malgré tout devenir éprouvant lorsqu’il faut ramener tout le groupe.
Sur place, ralentissez à l’approche des piétons et des intersections. Le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils pédalent ou soient transportés. Eau, encas, chambre à air adaptée et vêtement de pluie restent utiles même pour une petite sortie.
Canaux et rivières : les parcours à privilégier pour plusieurs étapes
Le Blavet et la Vélodyssée, deux ambiances au départ de Pontivy
L’itinéraire du Blavet relie Pontivy à Lorient sur 70 km et s’inscrit dans la Voie 8 Bretagne. La vallée et ses 28 écluses donnent le rythme de la découverte. La chapelle Saint-Gildas, Poul-Fetan et l’écomusée des Forges peuvent enrichir le programme, à condition de vérifier les détours et leurs accès : tous les sites ne se trouvent pas directement sur le passage cyclable.
Vers Redon, la Vélodyssée EV1 déroule 112 km depuis Pontivy, principalement dans l’environnement du canal de Nantes à Brest. Josselin et Malestroit sont des haltes à intégrer pour leurs centres anciens et leur patrimoine. Ce tronçon appartient au grand itinéraire Roscoff–Hendaye de 1 300 km. Pour un séjour tranquille, répartissez la distance en fonction des visites et des hébergements, plutôt qu’en étapes strictement égales.
La Vilaine pour rejoindre le sud du département
La Voie 2 Bretagne relie Saint-Malo à Arzal sur 193 km ; sa partie Redon–Arzal représente 53 km. Elle quitte le secteur du canal près de Redon pour suivre la vallée de la Vilaine. La Roche-Bernard, Férel et le barrage d’Arzal donnent des objectifs de découverte. Il s’agit d’une véloroute : vérifiez les portions routières et le profil avant de la choisir avec de jeunes cyclistes.
Sur le littoral, préparer les raccordements plutôt qu’un parcours au ras de l’eau
La liaison Vannes–Port-Navalo, annoncée sur 45 km, permet de découvrir la presqu’île de Rhuys. Selon les variantes et détours choisis, plages, marais et château de Suscinio peuvent compléter la sortie. Toutefois, la V5 littorale comporte des aménagements encore en cours : ne partez pas du principe que vous longerez continuellement la mer sur une voie protégée.
Le tour du golfe du Morbihan demande donc un véritable travail d’itinéraire. Les routes, les liaisons aménagées et les éventuelles traversées doivent être examinées séparément. Le sentier côtier n’est pas une piste cyclable : ne l’utilisez pas comme raccourci sans vérifier que le vélo y est autorisé.
Entre Erdeven et Quiberon, la Littorale couvre 30 km. Une visite des alignements de Carnac peut s’ajouter, mais augmente la distance. Le vent et l’affluence estivale comptent autant que le relief dans la difficulté ressentie. Pour éviter un aller-retour complet, étudiez le train estival Tire-Bouchon vers Auray, en contrôlant ses dates, ses horaires et les conditions de transport des vélos.
Carte, location et hébergement : verrouiller les détails avant le départ
Pour visualiser les tracés, consultez la carte interactive de Ma Voie Verte ou celle des aménagements cyclables de Mappy. France Vélo Tourisme propose également une carte gratuite de la Bretagne à vélo, téléchargeable en français et en anglais, couvrant 8 grands itinéraires régionaux. Complétez cette vue d’ensemble par les fiches locales de Morbihan Tourisme et une trace GPX lorsqu’elle est proposée.
Avant de réserver, vérifiez quatre éléments :
- Le trajet réel : revêtement, déviations, traversées routières et distance entre la gare ou le parking et la voie.
- Le vélo loué : taille, autonomie du VAE, disponibilité d’une remorque et matériel de réparation. À Quiberon notamment, la location permet de partir sans transporter son équipement.
- La nuitée : hôtels, campings, gîtes et chambres d’hôtes Accueil Vélo offrent un repère pour rechercher des services adaptés. Confirmez l’abri sécurisé, les possibilités de réparation et la recharge éventuelle.
- Le retour : horaires ferroviaires, règles d’embarquement et réservation vélo lorsqu’elle est nécessaire.
Le label Étape Rando Bretagne peut aussi orienter la recherche d’hébergement, mais vérifiez les prestations cyclistes précises. Enfin, consultez la météo juste avant la sortie : au printemps comme en automne, les journées peuvent être agréables, tandis que pluie, vent et état des chemins imposent parfois de raccourcir l’étape.
